自动变速箱油要如何更换呢？

在检查自动变速器的油量时，必须使发动机处于运转状态。首先，按着发动机的起动要领把发动机起动起来，用脚把制动踏板踏到底。然后拉动变速杆，使其从P位置顺序地到达L位置，使自动变速器油流过自动变速器的各个部位，最后把变速杆再移回到P位置。在发动机运转的状态下，打开发动机罩盖，拔下自动变速器的油面标尺，用擦布把油面标尺上的油迹擦拭干净，再把油面标尺插回去，然后缓慢地把油面标尺拔出来，检查油面标尺上沾附的油迹。和发动机的机油量检查方法相同，如果油迹位于油面标尺的2条基准线之间，则认为自动变速器的油量合适。如果检查发现自动变速器油出现了脏污，很可能有故障，应该尽快地送到修理厂去进行检查。 1.只有在发动机运转状态下，才能检查自动变速器的油量。为此起动发动机，等待怠速转速稳定之后再开始检查。 2.把制动踏板踏到底，拉动变速杆，使其从P位置缓慢地移向L（1）位置。 3.到达L（1）位置之后，再反向地把变速杆缓慢地推到P位置。这样，能使自动变速器油流过自动变速器的各个部位。 4.拔下自动变速器的油面标尺，用擦布把油面标尺上沾附的油迹擦拭干净，再把油面标尺插回去。 5.拔出油面标尺，检查油面标尺上沾附的油迹。如果发动机很热，应该按照标记的刻线进行检查。 6.自动变速器油不得脏污。如果检查到自动变速器出现了脏污，应该送到修理厂去进行检查。

1先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

2几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

3小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底。

5用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。

6将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。

7加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。

正确更换变速箱油定期检查变速箱油现在城市的交通状况越来越差，堵车时的走走停停，让开手动挡汽车的车主不胜其累。因此，轻便、省事的自动挡汽车几乎成了大多数城市人的购车首选。虽然自动挡汽车好用方便，但由于自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此，一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。 定期检查变速箱油 自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。 一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议，由于北京车况特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主要定期检查及时更换ATF。 正确更换变速箱油 一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。 通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。