通用直升机飞行员回答，个人认为UAM概念应用场景类似于物流的最后一公里，适用于从城市中人流密集，狭小空间往返城市航空运输枢纽或通航机场的低成本自动化空中交通工具。UAM的特点是智能化，无人化，使用电力为主要动力来源或混合动力降低运营成本。优点就是运行成本低，缺点就是上述特点注定了UAM乘员数量少，航程短，遇到电子干扰或意外情况风险未知。未来预计将主要用于航空出行最后10公里通勤，但无法完全替代直升机，小型定翼飞机。
亿航智能在UAM白皮书里探讨的自动无人驾驶飞行器不用驾驶员，而且还是纯电力，纯自动飞行，低成本，零排放。能发挥的空间更大吧，尤其是在城市空中交通领域。
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