预售7.49万元起 奇瑞艾瑞泽5 PLUS亮相车展

11月20日，在2020广州车展上奇瑞 艾瑞泽5 PLUS正式开启预售，预售价为7.49万元起，新车将在今年12月正式上市。

为满足不同消费者的需求，艾瑞泽5 PLUS将提供2种不同风格的外观。其中一种主打新潮时尚，采用了六边形的“大嘴”格栅，内部是多根镀铬幅条，看起来很有精致感。此外，该版本的前保险杠两侧还配有LED日行灯和镀铬装饰条，进一步提升了稳重感。

另一个版本的外观则有更强的运动感，进气格栅为大尺寸的纺锤造型，格栅内部细节丰富，上部为网格状，下部为横条幅。此外，前保险杠两侧还有造型犀利的进风口。通过多种运动细节的运用，很多年轻人应该会更喜欢这一版本。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4680/1825/1490毫米，轴距为2670毫米。艾瑞泽5 PLUS的轴距和艾瑞泽5保持一致，但前者车身长度比后者多出108毫米，因此视觉上看起来更大气。两个版本的车身侧面差异不大，腰线笔直而且立体，从前轮眉一直延伸至尾部和尾灯相接，腰线呈现上扬状，从侧面看艾瑞泽5 PLUS有俯冲的姿态。

两个版本的车尾造型没有太大不同，贯穿式尾灯是时下非常流行的设计，尾灯边缘还采用了熏黑处理，进一步提升了运动感。新车车尾下方配备了双边共两出的方形排气，但排气口仅是装饰，这也是目前很多厂家多会采用的设计。

内饰方面，艾瑞泽5 PLUS相比艾瑞泽5的整体布局没有太大变化，上面是贯穿式空调出风口，中间是触摸大屏，下面是一些实体按键和储物空间。但细节有很大不同，新车的中控台到副驾区域加入了大面积黑色饰板，触摸屏嵌入黑色饰板，看起来有更好的一体感。此外，中控台微微偏向驾驶员一侧，方便驾驶员操作功能、查看信息。

既然是PLUS车型，艾瑞泽5 PLUS的配置也要比艾瑞泽 5更高一些，比如艾瑞泽5使用的是传统机械挡把，艾瑞泽5 PLUS则采用了电子挡把，看着小巧精致，但造型有些类似于沃尔沃的电子挡把。艾瑞泽 5还在使用机械手刹，但在艾瑞泽5 PLUS上全部改为电子手刹。此外，艾瑞泽5 PLUS使用了全液晶仪表，这个配置也是艾瑞泽5没有的。

空间方面，艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5没有太大区别，两者轴距一致，所以乘坐空间类似，而相比同级车，艾瑞泽5 PLUS的后排空间也并不算小。艾瑞泽5 PLUS会搭载1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，匹配CVT变速箱。

编辑总结：

国内的自主品牌紧凑级轿车市场虽不像SUV市场那样竞争激烈，但如今随着合资紧凑级轿车价格不断下降，自主品牌紧凑级轿车开始要面对来自合资品牌的强大压力，所以产品也需要不断提升竞争力。艾瑞泽5 PLUS作为艾瑞泽5的升级产品，很好地补齐了后者的很多不足，比如配置跟上了主流趋势，外观也更加潮流时尚。整体上竞争力有所加强，相信这次艾瑞泽5 PLUS会为奇瑞轿车带来销量上的提升。

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