TRC是牵引力控制系统。
牵引力控制系统几乎是每一个汽车都有的,但是不同品牌对这个系统的称呼不同。牵引力控制系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,当汽车的驱动轮开始打滑时,牵引力控制系统就会工作。如果仪表盘上的TRC指示灯亮起,说明车辆的牵引力控制系统关闭,有可能是操作失误触碰了车上的TRC开关按钮,也有可能是系统本身出现故障现象。
汽车上的trc-off指的是牵引力控制系统处于关闭状态。
TRC是汽车牵引力控制系统,汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。
扩展资料:
牵引力控制系统主要由制动力矩控制和发动机转矩控制两种控制方式:
1、制动力矩控制方式
对将要空转的驱动轮施加制动力,把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉,控制车轮的滑转率在期望的范围内,其方法类似ABS。
制动控制方式比发动机控制方式响应速度快,能有效地防止汽车起步时或者从高附着路面突然跃变到低附着路面时车轮的空转。制动控制方式还能对每个驱动轮进行独立控制,与差速器锁止装置具有同样的功能。
2、发动机转矩控制方式
控制发动机输入到驱动轮上的转矩,使车轮的滑转率控制在合适的范围内。
发动机控制方式则是根据路面状况输入给驱动轮最佳的驱动力矩,具体方法有改变燃料喷射量、点火时间和节气门开度。上述两种方法既可以单独使用,也可以组合起来综合使用 。
参考资料来源:百度百科-牵引力控制系统
TRC是汽车牵引力控制系统,由于汽车在湿滑路面起步时容易发生打滑,该系统为驱动轮施加一定的制动力,防止车轮打滑,车辆侧滑等现象的发生。