方向不稳定的原因是什么？

转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。

这个问题看不出是在什么场景中的不稳定，希望能描述得清楚一些，才能方便回答者理解真正的问题所在。

方向不稳定的原因：

1、前束太小或反前束。

2、汽车前轮轴承松旷或羊角大螺帽松动。

3、转向节主销与衬套间隙太大或横直拉杆和尚头松旷。

4、轮胎钢圈变形。有时在修理过程中，为消除方向盘自由间隙太小，把方向机蜗轮调得太紧，以至完全没有自由间隙，也会出现方向不稳定，行驶中忽左忽右。排除方法是重新调整、紧固或校正。

方向盘不稳的原因

1、转向器传动副啮合间隙过大，转向蜗杆上下轴承间隙过大或磨损松旷，导致方向盘游隙增大；

2、纵、横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动；

3、转向摇臂花键配合松动或紧固螺母松动；

4、转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙增大；

5、前轮轮毂轴承轴向间隙过大；

6、转向节臂紧固螺母松动，前钢板弹簧U形螺栓松动。

汽车方向盘的故障预兆

1、车辆行驶中方向盘震动剧烈

车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

2、转向时沉重费力

转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。