首先确认下是否充满电,若在满电情况下电池容量下降快时,应该是在使用寿命末期了,电池硫酸盐化严重,容量衰减利害,可以尝试修复,若没效果只能换电池了。
电池在已过保质期且外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。
首先 你的两块电瓶也许都还能用 你的第一快电瓶也压根就不需要更换 用充电器充3到6小时就能正常使用了
那么 这样的故障是怎么出现的呢 既然是新车 那么原车电路应该不会有漏电以及短路现象 那么产生故障的原因只有一个:那就是修理店安装防盗器的时候损坏了原车电路 防盗器的质量良莠不齐 伪劣的电子产品极容易导致电池亏电 另外 防盗器的安装针对各种车型插线方式是不同的 甚至大相径庭 经验不足或者草率的修理人员不注意两者的匹配 所以 接线的错误也会导致电池亏电异常 怎么出力呢
1:拆除防盗器 其实防盗器起不到防盗效果 对于有经验的贼来说 摩托车的防盗器只是个摆设
2:找有经验的修理人员重新认真安装防盗器 一般来说 可以排除故障
3:电池不必修理 充电后 应该可以继续使用
4:摩托车放置太久 也可以导致自行放电 对于高品质的电池来说 有时候放置几个月 还是可以使用 但对于一般品质的电池来说 有可能放置一星期左右就亏电严重
从你的现象来看,问题应出在报警器上,有些报警器不符合国家标准,还有一些是不懂技术的人员来给你按装,由于按装时的问题,造成电瓶线路接触不好或是短路之类的,总之不能让你正常的使用,你可以拆下你的防盗器试试,是不是属于它的原因造成的。
换冬季机油试试。。5W-30、5W-40、0W-40的。。
有可能是机油粘度低,流动性不好,发动机起动时运转阻力大。。
把报警器拆了试一下 检查全车线路
加水电池能修复