我开过三个的，哈 一个换挡的 一个是切换两驱四驱的，还有个切换高速四驱低速四驱。那是吉普20
现在普通的四驱车只有两个 一个换挡 一个切换前驱四驱 高级的越野都是全时四驱的
哈哈，那是四驱两驱分动器，只有以前的汽油哈弗才有，现在的哈弗还有以前的柴油哈弗都是电子分动器了，比机械的操作起来简单
一个手自一体的 一个全自动挡的 呵呵·
也许是方便改舵···也许是方便两种操作模式自由切换·嘿嘿·
另外的一个杆 是切换两驱 和四驱的
四驱车主要是越野车才有这个配置。长城哈佛的四驱型号也会有。
有些是全时四驱的车型，也没有这个东西。
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