汽车镀膜剂怎么用？

镀膜剂还是有一定的效果，但肯定没有广告中描述的那么好。汽车镀膜是在抛光工艺的基础上，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。 

汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝。但镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，填补车漆分子之间的空隙，破坏了原有车漆的分子层。

镀膜后车漆的确很亮，也硬，但其效果不可能长时间保持,多洗几次车就没有了。一瓶镀膜剂，多说了也就 2、3百毫升，涂抹到车漆表面上，多说了也就几个um厚，也就是几百分之一毫米厚，恐怕肉眼都很难看到。

因为镀膜剂与车漆的成分不同，所以车漆与镀膜剂的收缩比不同，当镀膜剂渗入车漆后，因收缩比的不同，会对车漆造成机械式拉伤。这也是车辆生产厂家出厂时没有使用镀膜剂的原因。

漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次汽车漆面镀膜。
汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海

汽车镀膜施工和效果 (34张)
绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面，整体漆表密度增加。同时也带来了一个好的叠加性能，即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面，更不会发生

“起皮”的现象。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下，分子结构在有机硅的作用下发生奇妙的变化，亦即，从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构, 好像毛线织成了毛衣，就似一张无形的连续的网，将车漆保护起来。分子结构的这种变化提升了产品的物理、化学以及机械性能。使得用于车表后出现光亮持久、手感如丝、雍容华贵的理想效果。泛出阳光镀在水面上的特有的光芒。

喷—抹—擦亮，就这三步，逐块将全车漆面做完。（亮盾ASO纳米镀膜—亮，硬，滑）

看来你是想DIY，那我就结合专业镀膜说一下DIY程序建议：
一、镀膜产品分好多种，如果你选的是结晶镀膜，就是干燥后形成二氧化硅结晶体的，我劝你就别DIY了，处理起来比较麻烦，处理不好就需要用抛光机打磨，风险比较高。
二、如果是普通镀膜，一般的程序是洗车，擦干后，将膜剂喷到小泡沫（烟盒大小，稍硬一点）上，沿着水流方向涂抹，注意不要有漏涂的地方。一次涂抹四分之一前机器盖的面积，做完一个区域再做下一个区域。整车涂完后，等30分钟以上（看膜完全干燥了），用稍湿一点超细纤细毛巾（弄湿后使劲扭也不出水）擦，擦完后用另一块干的超细纤维毛巾使劲擦，直至出现漆面光泽。也是按区域施工，注意毛巾一定要柔软、干净。
三、如果你涂完膜以后，发现不用湿毛巾，直接用干毛巾就能抛出光泽，说明膜剂比较稀，就可以把湿毛巾这步省略了。
四、我QQ39659842，我在哈尔滨开汽车美容店，不懂的可以加我