作用就是泄压 当你收油的时候 节气门关闭 增压器继续工作加压 这个东西就是吧增压到节气门 段的 压力控制在安全范围之内 以免损坏增压器 泄出去的多余压力 又回到进气管里 增压的前面 以供加油使用
分内泄和外泄
优点是 泄压准确寿命高
比机械的好
涡轮增压电磁阀的作用是控制发动机排气，不是控制进气。
说得简单点就是打开一个旁门放掉部分发动机排出的废气，从而控制涡轮的转速不致过高，也就控制了对进气的增压。
东西还在吗？ 给个联系方式
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