可能出现的原因有：
1、工作油清洁度差，污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网，停车时污物又分散。
2、变速泵磨损，冷车时油稠，内漏量小，能满足各档需要，而热车时油稀，内漏量大，供油不足无法满足各档需要，导致不能正常行走。
3、变速泵吸油胶管因内层老化而起泡，热车时胶管被吸扁、堵塞，导致供油不足，冷车时吸油管路又恢复正常。
解决办法：当出现柴油机在工作时突然自行停机，不要立即再次起动柴油机，应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因，进行修理后再起动运行。
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注意事项
1、正确起动与起步
冷车起动后，应在小油门状态下暖车3～5分钟才能起步行车，起初运行时，应小负荷工作一段时间，待温度升高后再大负荷作业。
2、保持发动机的正常温度
柴油机温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的摩擦；温度过高，则会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“拉缸”事故，柴油机正常的工作温度为80℃～90℃。超过95℃时，应减小负荷或停机冷却。
3、保持良好的润滑
经常检查和保持机油品质良好，油位适中，定期更换并按季节选用粘度适当的机油，确保润滑良好。
4、加强“三滤”（空滤器、机油滤清器和柴油滤清器）的保养工作
这是防止机械杂质进入气缸、减轻缸壁磨损、延长发动机使用寿命的主要措施，这对经常处于含尘量高的装载机用柴油机尤为重要
油滤没问题，油新的，就是车凉不走，车热都正常
变滤堵了，清洗就没事了
缺传动油了，加够油就好了
怎么都犯这个病 我的铲车也是 油 滤网 都换了 行走泵也看了 变矩油压也正常 可就是凉车不走 太上火了
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