如果楼主打算经常跑野外又不介意多花点钱的话,那建议你去自己DIY一辆车,一般自己组车价位在几千到几万之间不等。至于零件,Shimano是你的不二选择,档次从低到高分Tourney、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore
Lx、Deore
XT、Deore
XTR.Deore以上都是属于套件.像捷安特或者美利达2500左右的整车,厂商一般最多用到Alivio
24速,1500左右的一般是Altus只有21速,跑跑城市还行,而且他们不会给你装完整的套件,一般挑几样主要部件,加指拨,前后变速因为变速技术含量最高,而且用户最关心。Deore以上都是27速的,组车想经济实惠点可以选Deore或Deore
LX.如果楼主要求更高点的话,可选XT或XTR.一套完整的ShimanoXTR套件包括前后轴.牙盘.飞轮.前后刹车.前后拨琏器.中轴.闸把.线管.链子等.因该算是目前比较高档的配件了,当然,价钱也不菲啦,嘿嘿.不过某些时候,可能相对XTR来说,XT更实用,因为XT的金属覆盖率更高,而XTR追求的是轻便.所以XT更耐用些.到底如何选择就看楼主自己啦、顺便说一句,我下次再也不用手机回答问题了,太累了!
入门级山地车和竞技级山地车的区别:
1、入门级山地车通常是指专业入门级山地车,特点是性能可靠,适合锻炼身体、日常训练和业余比赛中使用。
2、竞技级山地车,特点是性能优越,重量轻,适合日常训练和各种比赛中使用。
入门级山地车与竞技级的山地车最大的区别就是重量和性能。竞技级的山地车重量比入门级山地车轻很多,在急加速和上坡时占明显优势。同时减震器性能、车架的弹性和刚度也要优于入门级山地车,使骑行的舒适程度也要好很多。