亚洲龙，品质值得信赖，宽和低是颜值的亮点

临近过年，到处都放着迎着新年来到的歌曲。今天闲来得空，开着我的亚洲龙出去转转。谈起亚洲龙，就会联想到沉稳大气，作为TNGA旗下的新车型，中庸之道的外观设计已不复存在，取而代之的是更加激进的设计，宽和低是颜值的亮点，巨幅梯形横条格栅营造出宽厚的视觉效果和浓浓的运动风，在视觉上给人轿跑的感觉，视觉冲击力感很强。

第一次见到亚洲龙，就被这款车的外形所吸引。虽然看过帕萨特、君越之类的车，但总觉得不如亚洲龙顺眼。外观时尚、内饰用料也下足了功夫。亚洲龙给我的感觉就是高颜值、很独特，设计的夜非常有辨识度，时尚有自己的个性，开在路上回头率也是杠杠的。夸张的进气格栅、气势十足，车身运用流畅的线条，勾勒出帅气的车身。

从亚洲龙的侧面可以看到，亚洲龙给予的感觉运动感十足。从轮毂得造型以及尾部的设计来看，亚洲龙的运动气息要比车头以及车身的设计方面要浓厚一点点运动的感觉。尾部整体看既运动，运动中依然透露着沉稳。

亚洲龙的操控让人非常满意，它的操控和动力配合的很不错。方向盘指向精准、底盘稳，整体配合很好，操控油耗动力亚洲龙做到了完美的配合。

选择丰田，还看重了它的省油优势，我的混动亚洲龙百公里五六个油。丰田的售后服务以及保值率也都是值得信赖的。

贯穿式尾灯的设计非常大气

亚洲龙采用了TNGA架构下全新的动力组合，使我的车百公里实测加速7-8秒左右。全新亚洲龙采用了前麦弗逊独立悬架、厚多连杆式独立悬架，舒适性特别好。电子助力转向配合ACA主动转向辅助系统，使这么长的车身回头更灵活方便。安全方面，亚洲龙全系标配十安全气囊、车道偏离预警系统，将安全做的很到位。

车内设计感强，做工好、档次感高，设计布局简洁，操作方便。坐进车内能看到亚洲龙三幅式多功能方向盘，真皮包裹、手感细腻。悬浮式中控屏，9英寸足够用。自动空调、双区控制的，能照顾到前后人员的需求。

全真皮的座椅，老板键，座椅都用了双缝线的设计，不那么单调，符合人体工程学，坐在上面会很舒服。

TNGA亚洲龙，扎实的底盘，优秀的调校，使得运动舒适两者兼备，加上动感的外观着实让人喜爱。将近五米的车身，大空间和宽大舒适的真皮座椅，都透露着亚洲龙偏向舒适的造车理念。

亚洲龙无论是空间、动力还是舒适性，给我的感觉都很好。亚洲龙全系配备了TSS，尤其是LDA车道偏离预警系统，车速超50如果驾车偏离车行道，亚洲龙会发出报警声，并修正到行车道上。DRCC动态雷达巡航系统增加了主动跟车功能、智能节油启停和自动驻车功能，在等红绿灯时非常的实用。