从测试车的一些细节可以看到，EQS的大灯采用了三角眼的造型，和CLS的大灯十分相像。中网车标部分裸露出来，其内部可能隐藏了智能驾驶辅助相关的硬件，可以推断是为了完善的智能驾驶辅助系统而做出的硬件部署。
从侧面看，轿跑式的车身线条看起来非常修长，溜背式的设计也增加了运动气息。在侧面我也能?看到一些智能驾驶辅助的传感器，并且可以看到传感器数量很多，可以推断硬件方面会有不俗的表现。
内饰方面，新车同样配备了两块液晶屏，不过没有采用贯穿式的设计。
EQS有：“EQS 350”、“EQS 450”、“EQS 500 4 MATIC”和“EQS 550 4 MATIC”，前两种采用后轴单电机的驱动模式，而后两种采用双电机四驱模式。新车据称在欧洲的工况测试条件下，拥有700公里的续航里程，但没有表明是哪个版本，另外EQS的部分车型还将配备四轮转向系统。
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