汽车高速振摆的原因主要有: l、前轮定位角失准,前束过大; 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡; 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等; 4、传动系统零部件安装松动; 5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形; 6、减振器失效,前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。 汽车高速振摆故障的诊断与排除: l、高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈; 二是在某一较高车速时段出现振摆,并引起方向盘抖动。判断时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障; 2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求,如失准,应调整; 3、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验。
四轮定位要调一下了。不过你要是空车最好别开那么快。车身自重比较轻,有点发飘。就会抖了。。。
你在高速上行驶不可以一下子把速度提到这里,慢慢提上来,先开个80码,然后再过15分钟提到100试试
方向盘抖的原因很多,如:轮胎动平衡不好,汽车前束不对,主销后倾角不对等等都会导致上述现象,建议你做一下四轮定位检测,就能找出其中的问题,花销不能确定,如果需要换配件,价格就高了,
可能是下面这些问题
一:车身没有以前牢固,而且车身比较高、窄,跑高速必然要发飘,以至于抖动!
二:发动机有点老,到了100公里|每小时就已经是此车极限,发动机必然会抖!