外航空乘两个问题

　　大韩航空：
　　面试包括网上简历审核+初试+复试+体检，
　　招聘信息，网上简历填写及招聘结果均发布在大韩航空官方招聘网站http://recruit.koreanair.com/。
　　简历审核合格后，可进入初试，初试由韩国考官一名和在职空乘一名作为面试官共同进行，全英文进行，主要包括自我介绍，大韩航空公司信息，随机问题（个人兴趣）等进行，5-6人一组，约20-30分钟。
　　初试通过后进入复试，复试包括单独2对1式的，与考官进行面对面英文口语交流考核，问题随机，主要考核面试者的英文听力，口语，约10-15分钟。合格后马上进入最后轮，大韩航空乘务部领导为面试官的，约5名左右进行的面试。主要包括自我介绍，以及根据简历进行提问，约20分钟。结束。
　　最后结果都发布在官方网站上，每轮约一个礼拜至十天出下轮结果。
　　每年招聘时间不定，如有招聘都发布在官方网站，有截止时间的限制。
　　不知道你是面试的哪个航空的空乘，但是外航空乘多会注意一下：
　　1.你外貌条件。例如身高，脸型，体型等，阿联酋航空第一关便是靠墙摸高2米14，微笑露出8颗牙齿，外航一般不会需要你有多瘦，只要求身材匀称，新加坡航空会要求能表现专属新航的制服的韵味的身材。其实最重要是要自然，大方，得体，不要太夸张了。
　　建议：着装一定要是着职业装，颜色偏重点，一定是裙子，到膝盖。头发一定要盘起来，切忌披头散发。化妆要得体，不能浓妆艳抹。一定要带手表，守时是空乘的基本标准，在外航看来很重要。除了耳钉能点缀之外，不要佩戴任何饰品。带上一个稍微和衣着的包，随身装下资料，还有一般面试前会填的表格所需要的各种应急东西，笔记本不可少，一般外航面试都会有在现场播放VCR之类的宣传片，顺手记下一些公司相关信息，可能是面试官的问题！也可以给片场埋伏的考官表现出自己很关心，很在乎这个公司的好印象。
　　2.英语水平。外航当然必不可少的是这个英语要过硬。英语口语很关键，但是切忌太自我表现，滔滔不断。以同一组面试者为单位，不要冲到“第一”的位置最好，外航会认为不合群体，过于自我表现，没有团队精神。别人在回答的时候也要专心听，给别人也有“分享”的感觉。也不要为了别人讲的比你出色就自卑，别忘了微笑是最好的答案。考官不会在乎你的答案，在乎的是你的能力。
　　最后总结，
　　1.从进入面试场地开始就要进入状态，礼貌，得体，甚至是在卫生间。不要乱仍东西，大声喧哗。反而得注意每个小细节 ，进出门要关好门，见到各种在片场出现的人都要微笑地打招呼，包括你的竞争对手。因为这些很有可能就是考官的埋伏哦。这是外航的惯用手法。
　　2.想想考官每天要面对成千上万的面试者，他见得很多听得多，有多烦听到那些千篇一律，敷衍无聊的回答。尤其是在1对1这种谈话性的面试时，要说出自己的经验内所能对空乘这个职业有帮助的东西，像是你的某次餐厅做服务员，某次礼仪活动，你的感受，当然是要说好的东西，亲和力，应变力，圆满的结束你的某次活动。不要像是你事先背好的，我们必然是“有备而来”的，但是你要做的像是和朋友一样谈心，能向考官提出些相关问题最好，有幽默感的时候不要吝啬，融洽气氛。这些都是考官看中你的闪光点。
　　涉及英语么，外航既然是社会招聘，涉及空乘专业英语做什么呢？英语主要是看你考官的沟通能力，也就是间接反应你的英语能力了，没有人去在乎你真正说了什么，自信的表现吧。

这第一关很重要，从寄来的简历和照片，我们就可以看出这个人的素质与气质是否符合我们的要求。我们公司在招聘中国空乘的时候，收到了600多份应聘申请，过了初审的只有60个人，淘汰率是相当高的。”

第二关则是面试，主持面试的往往是这些航空公司从公司总部或地区总部派来的高级管理人员，主要考察的内容是应试者的语言表达能力和仪容仪表、行为举止。意航的那位经理说：“外国人的选人标准与我们中国人有很大的不同，有时中方人员认为不错的人选外方人员却认为不行，他们把这个人是否有气质和能力放在第一位，而外表则是其次考虑的事情。”

第三关通常是进行一次笔试，但这一关不是很重要，因为在空中服务更多的是用嘴而很少用笔。笔试的目的是考察应聘者的英语水平是否能达到要求。

第四关要进行二次面试，能到这一关的人往往就已经很少了。如果应聘者能顺利地通过这一关，那么离被录用就只剩下一步之遥了，但是决定命运的关键在第五关。

第五关是进行全面的体检。由于将来是在空中进行服务，所以对身体的要求就相对严格一些。许多人在连过了前几关后，因为身体条件不适合飞行，在这一关被无情地拒之门外，而无缘实现自己的梦想。通过这道严格的“门”之后，航空公司即可与你签订一份聘用合同，而这并不等于“万事大吉”。

第六关就是参加必要的培训。外国航空公司对于空中乘务员的培训相当重视，这些“幸运儿”将被送到公司总部所在地的培训中心接受时间不等的严格培训。如果在培训期间的表现不能令人满意的话，仍有可能无法上岗，但可以转到公司的其他部门任职。

没专业航空的， 那个培训的时候才教

水的流程;好好准备自己！