你好,这两个数据是衡量汽轮机输出功率的。过冷度是指在凝汽器的真空压力下,末级叶片排出的饱和蒸汽温度和凝结水的温差,过冷度越大,冷却速度越快,汽轮机内部蒸汽焓降越大,功率就大。端差,是凝汽器真空压力下的饱和蒸汽温度与凝汽器冷却水出口温差,和过冷度相反,端差越大,说明凝汽器冷凝效率下降,则汽轮机蒸汽做功功率降低。
热力系统中存在端差或过冷度,主要是影响汽轮机系统的总体热耗率(或热效率),对汽轮机运行没有直接影响。因为端差或过冷度大都会增加系统的热耗,使运行效率降低。如果在理想状态时没有短差或过冷度时,热力循环的效率会提高。