13年7月的朗逸双离合变速箱质保时间为10年或者是16万公里。
车辆变速器的保修周期是不相同的,关键以车辆的保修手册为准,不相同品牌的车辆对变速器的保修周期也有着不相同的限定。大众在变速箱出现问题后没有召回,而是将变速箱的质保期延长到6年20万公里。
DSG双离合变速箱进行了一系列技术升级。所有在中国大陆市场销售的车型都配备了最新的技术方案。因此做出了调整DSG双离合变速箱质保政策的决策。所配备的DSG双离合变速箱质量担保期将与整车一致的质保政策信息。
扩展资料:
大众双离合变速箱介绍如下:
双离合器变速器使用两个离合器,但没有离合器踏板。先进的电子系统和液压系统像控制标准自动变速器那样对离合器进行控制。 干式双离合变速箱与湿式双离合工作原理都一样,都拥有两套离合器同时工作。
在双离合器变速器的中央是一个由两个部分构成的变速器轴。 普通的手动变速器将所有档位的齿轮安放在一根输入轴上,与此不同的是,双离合器变速器将奇数挡齿轮和偶数挡齿轮分别安放到两根输入轴上。
参考资料来源:凤凰网-大众7档双离合变速箱维修
参考资料来源:凤凰网-当初买了大众“干式双离合”车的,现在都修车了吗
2013年7月朗逸双离合器传动质保10年或16万公里。
车辆变速器的质保期不相同,关键以车辆的质保手册为准,不同品牌的车辆对变速器的质保期限制不相同。在出现问题后,大众没有召回变速箱,而是将保修期延长至6年20万公里。
DSG双离合变速箱经历了一系列的技术升级。在中国大陆市场销售的所有型号都配备了最新的技术解决方案。因此,决定调整DSG双离合器变速器的质量保证政策。配备DSG双离合变速箱的质量保证期将与整车质量保证政策信息一致。
扩展资料:
双离合器传动使用两个离合器,但没有离合器踏板。先进的电子和液压系统控制离合器作为一个标准的自动变速器。干式双离合器变速箱和湿式双离合器工作原理相同,都有两套离合器同时工作。
在双离合器传动中心是一个两部分传动轴。与传统的手动变速器不同的是,双离合变速器将所有齿轮放在一个输入轴上,而双离合变速器将奇数或偶数齿轮放在每个输入轴上。
上海大众DSG双离合变速器延长保修期包括离合器。现在的大众在变速箱出现问题后没有召回,而是将变速箱的质保期延长到6年20万公里。质保期是有离合器压盘片,电控原件,变速箱总成都是在保修范围的。
保修条件
近段时间,《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并确定将自2016年1月1日起正式施行,这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。此次《召回条例》的出台,被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前,质检总局相关人士透露,汽车“三包”政策很快就会出台,预计会在十八大后正式实施。
业内人士表示,新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
10年,16万