这个异响有如下特征:
1、 冷车时响,热车不响,这是首要条件;
2、 正常平坦路面行驶不响,路面不平,四轮受力不均,让大梁受到有扭曲的力时响。2前轮同时过减速带不响,但2前轮不是同时过的话会响;
响的原因是:
减震器原因。
如冷车时响,热车不响,有的是打方向时响,如果驾驶门异响,就把门拆了。车热了异响消失听不见了。
2. 如果检查了发动机护板,护板螺丝确实很松,于是将发动机护板4个螺丝全部紧了一遍,还听见那个熟悉的“咯吱”声,说明不是发动机正下方护板原因。
3.检查底盘看有没有摩擦阻碍,正常应该没有的,卸下中间那个螺丝,检查丝口有无磨平,有,说明螺杆长了,在前面加了个螺丝作为垫片再上紧,出去试车,声音没有了。
总结:
故障在冷车时出现。这种隐性故障,不确定性和随机性很大,为什么冷车时出现,其实就是4个字:热胀冷缩。上面说了这个螺杆与上面钢板摩擦,丝口只磨损了一点点,当螺杆拆下来我看见时,有一点不相信,就是它平时似磨非磨的,产生了“咯吱咯吱”的声音,当车辆热了后(距排气管很近),间距扩大,所以听不到声音。
立即进厂检查一下,方向的问题不能将就