为什么会有人说“偷车不偷马自达”？

偷车不偷马自达这句话应该与下坡不超凯美瑞相联用。

一直被认为是质量稳定性较好的丰田，却有两个被人津津乐道的梗，其中一个就是下坡不超凯美瑞，这句话就是为了讽刺丰田当年的刹车门。由于没有设置刹车优先，以及油门材质等原因，丰田部分车型容易出现车辆失控无法减速的情况，为此丰田曾进行丰田史无前例的大规模召回：2009年11月丰田在美国召回426万凯美瑞、亚洲龙、ES350等车型，召回原因是脚垫滑动卡住油门；2010年1月，丰田又召回了237万辆凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等车型，召回原因是油门踏板故障隐患。

也正是因为丰田的这一丑闻，也导致“车到山前必有路，有路必有丰田车”被很多人改为了“车到山前必有路，可惜丰田刹不住”，至今还在广为流传。

相比上一句，偷车不偷马自达这句话流传的范围没有那么广泛，这句话起因是什么呢？其实不是说马自达的车防盗措施好，而是因为马自达的启动噪音太大。开过昂克赛拉或者阿特兹的都知道，马自达的创驰蓝天发动机虽然省油动力强，但是冷启动的噪音那叫一个大，有车主戏称，我什么时候开车，全小区都知道。所以才有了这个说法，如果偷马自达，一启动可能就被车主知道了。

上坡不跟汉兰达，也是流传甚广的一句梗，这是因为有一代的汉兰达还不是涡轮增压车型，而是2.7L自然吸气发动机，由于车身过重，有一群车友打算一同组队出游，在经过一个不到30度坡度的地方，其他的车友都把车开了过去，而一位开着2.7L排量的汉兰达车主，却怎么也爬不上去，所以才有了这个说法。

虽然这些梗都是以前的梗了，但是也时刻提醒着车企，消费者口碑的重要性。

“偷车不偷马自达”，原来这个江湖传说不是我们的马自达车主传出来的，反而是一些偷车贼传出来的。之所以会有这个传说，是因为当时马自达这个牌子在中国知名度还不高，所以市面上的马自达汽车非常少。很多偷车贼偷了车以后很不好卖，而且即使卖出去价钱也不高，因为车子少，所以很容易被执法机关找到。另外老司机都知道，马自达的发动机噪音是非常大，尤其是在寂静的夜晚，偷车贼偷车的时候，马自达会发出很大的声音，很容易被发现，所以最后就有了“偷车不偷马自达”的江湖传说。

因为马自达启动时的声音穿透力太强，很容易被人发现

因为马自达的启动噪音太大。开过昂克赛拉或者阿特兹的都知道，马自达的创驰蓝天发动机虽然省油动力强，但是冷启动的噪音那叫一个大，有车主戏称，我什么时候开车，全小区都知道。所以才有了这个说法，如果偷马自达，一启动可能就被车主知道了。

因为马自达的启动声音太大了

因为马自达的启动噪音太大。开过昂克赛拉或者阿特兹的都知道