自行车光头胎

是会快点，不过速度增加不是特别明显，但同速下省力效果是非常明显的，不过前面说的都是指在平坦的柏油马路上。越野不要换光头，抓不住地
尺寸从1.5-2.3的都有,看喜好.理论上来说越细的阻力就越小.
如果只是在公路上骑,且稍微有点控车技术,可以选纯光(排水沟纹都不带)的1.5的,效果提升明显

补充回答：如果你的圈上有镀层必须除掉才能喷，不然漆很容易一碰就掉，要想效果弄得好步骤还是比较多，也比较复杂，花费也会不小。这么弄一下还不如花几十去买一对黑圈来得划算。
1.95的外胎直径大约就是1.95英寸.

所谓控制不好，我们公路车700c-23甚至21，也没见那么容易打滑和扎胎吧？山地车在公路上使用时，安装光头胎是非常明智的选择。尤其是结伴出行的车友中有公路帮存在时。
光头胎以阴纹和平纹，推荐采用窄一点的阴纹外胎，可以排水。宽度1.5-2.3区间里，推荐1.7的。胎压给足一些，没有问题。再细你也确实控制不来了。公路车的控制手感和山地还是有区别的。
另外，如果是有避震的XC甚至FR，建议采用可锁死的避震系统，不然也很费力的。
对于你后边这个喷漆的问题，不推荐。因为一般的喷漆完全达不到强度要求，圈表面的灰尘和空气中的杂质、水分更会导致这个问题的加剧。而且和刹车块接触面摩擦，会惨不忍睹。硬要好看一点，不如几块钱买点3M的反光贴贴到上边。

应该是山地车吧，那就是26寸的，光头胎可以考虑26X1.5。
骑行起来阻力变小会比较明显，持续滚动性会明显加强。不过速度不会有明显提升

是会比较快,但也比较容易打滑,也比较容易破胎,如果你是山地车最好不要.尺寸得看你的车圈尺寸.