F1没有推进器，我想你说的可能是尾部扩散器
尾部扩散器的问题，其实是在于，三支车队在扩散器和尾椎连接的部分，做了一个向上的空间处理，作用一是连接尾椎，但其实实际作用是增加了扩散器的高度，而其他车队的尾椎就直接架在扩散器上面，没有一个多加的空间。
但无论是否违规，法拉利和MC都会在中国站之后赶上去的，原因很简单，违规，大家都不装，不违规，大家就一起装了。
那我也补充一下，我个人认为，最后不会判罚违规，其他车队会跟进改装扩散器问题。
Kers系统，中文名是能量回收系统。它的作用原理是将刹车产生的热量回收起来，转化为电能为电池充电。当电池充满电时，车手通过控制键释放电池的电力，可以额外获得80匹马力。Kers系统在F1中运用还不成熟，问题多多，所以有些车队并没有使用。
扩散器其实是赛车底盘的扰流片做成前宽，中间窄，尾部宽的扰流器，使空气在底盘中快速流出。有个说法叫：200公里进去，400公里出来。意思就是这样。这样做可以是赛车产生更多的下压力，使赛车更快。
扩散器吧，kers是能源回收系统。
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