请问电动车 48v充电器最高能调到多少v

专用充电器，不可以乱调的。

1、48V充电器空载电压56.5V。48V电池是4快12V蓄电池组成。
电池充电是先横流，再横压充电。
2、横流充电过程中，电池随着电量增加，电压也在增加，此时充电器的电压等于电池电压。
3、恒压充电，最后电压是56.5V。（48V电池）
4、电池极限电压是59V在横流充电的末端，会达到这样高的电压的。超过59V会损坏电池。
5、如果一直恒压充电，开始充电快，越充速度越慢的。
所以充电速度主要取决电流，而不是调整电压。

如果不对电路作大的改动，单靠电压微调电位器调节的话，则最多可以调高（或调低）20%，即48*(1+0.2)＝57.6(V)；
而如果要对电路进行大的调整，除了滤波电容的耐压值必须达到预选的标称电压的1.414倍（即68*1.414=96(V）以外，还要更换稳压二极管；
现在的充电器一般采用开关型电路，稳压二极管有的是前置式的，有的是后置式的；
前置式的电压不一定就是输出的标称电压，即有可能是24V稳定60V或其它电压，这一点需要特别注意；
另外，电动车的电机对于电瓶电压的上限是有严格限定的，从48V加高到60V，电机是不是能够承受，这是值得考虑的，如果单方面考虑马力和续航能力，就有可能烧毁电机；当然，如果更换电机那就另当别论了；
总之，简单地提高充电器的电压不是好办法，还不如买一个现成的来得简便和实惠，也不会有损坏其它部件之虞。

充电器里面有个63V470UF的电容器。是输出滤波电容器。它的额定电压是63V。你要调的话。要把它换成100V470UF的电容才行。

不可以的，你去买个60V的充电器，另外提醒你，如果你加了电池，你原来的控制器，转换器等都要换的，不然会全部烧掉的

不能调.最好买个60V的充电器.