这是多方面因素，地质结构，珠海算是二线城市，而且二线城市地势较低，就算修了，一旦下大到暴雨，雨水往地铁站里面倒灌，地铁最后只有停运。最后是公交车线路安排，又涉及到多部门要协调安排。这些问题是摆在城市管理人员的一个难解决的问题。
首先说珠海与广州不是一个体量，经济发展，人口数量，区域定位，以及部门能力，再者就是开地铁那都是资金的累积，一公里就很惊人的建造成本，最后就是要审批，报发改委立项也不批准。。
因为珠海比较小，并且地质结构不适合开地铁
人太少，2018年底全市常住人口才100多万，人口这一条件就不达标。申报地铁，不仅得有钱（GDP3000亿以上）还得有人（市区常住人口300万以上）.
建地铁要考虑经济效益，可能珠海的客流还不够，或建设成本太高，所以没有建地铁。
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