15年以后的车为什么需要半年一检啊

1.车辆的老化和维护，这也是为什么车辆15年后要求两检的原因，随着车辆的使用年限增长，车辆一些元器件就会老化，机构性能安全度就会下降。

2.也许有的驾驶员会细心保养和更换，但也有一大部分抱着能走就开的态度，致使很多问题车上路行驶，增加道路危险系数，尤其是针对运营车辆更是如此，你的车保养的再好，没有一个安全的大环境也是不安全的，所以我才说车辆年检是很有必要的。

3.保险恐怕会有很多人不买，如果出了事故，一旦个人赔付不起或者不想赔付，车的价值又不能达到赔付金额，这种情况有很多人会陷入因为事故而去打官司的境况。

4.车辆年检之前要把车辆一年的违法行为处理完，这也是无奈之举，如果没有这项规定又有多少人去主动处理自己车辆的违法，道路上违法行驶的多了，危险系数很大。

5.车辆的外观更改，车辆外观更改了甚至改的好多人都不认识什么车了，如果出了事故逃逸，再没有记住车牌，连一个什么车型都不知道，这样对追逃会增大很多难度。

扩展资料：

国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。

小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

车辆可以异地年检。异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。如果在车辆使用地有未处理的违章行为，必须提前处理完毕。

办理委托异地年审需要提交机动车行驶证、有效期内的交强险保险单副本原件，委托他人代办的还需要提交代理人身份证明。再由所属车管分所开具委托异地年审的证明，就可以去车辆使用地进行车辆年审。

如果车主由于工作生活等原因，将长期离开一个城市生活在另一个城市，建议给办理“车辆外迁”手续。

参考资料来源：百度百科-车辆年检

根据交通部、公安部的相关规定，一般的非营运小型汽车6年内，每两年检一次；6至15年的车一年检一次；15年以上的车一年一检两次。年审的具体时间是行驶证上等级的上牌日期。例如车主是1月份上牌，那么汽车具体的年审时间就是1月份。

年审的地点是汽车检测站。车主可以按照入户地址到相应的检测站进行年审。

年检需要的证件及材料

年检车辆时，车主需要带齐车辆《行驶证》、《保险证》和车主的身份证原件，其中初次检验（包括新车、过户转入）的车辆凭《机动车登记业务受理凭证》进行检验；定期检验的车辆凭《机动车行驶证》、《机动车定期检验表》、《第三者责任保险证（单）》以及路桥费（年票）的缴费凭证进行检验。

现在私家车很多，大部分人一年也就8000-10000多点，按此计算只是，15年的汽车是机械磨合壮年，这个时候多做一些塑料管路，线路的维护更换。制定这些政策的人，估计没有开过15年的汽车，老政策跟不上时代的节奏。
一年两检规定不是从安全角度出发而定的，主要是从更新车辆，加大经济收入方面考虑的。而且提出一年两审的规定，是符合检测中心的利益，符合车企利益，也符合国家税收增加的利益。所以，最后出台决定，15以后的车辆要半年一次年检。

我看15年的车不用半年一检。

看起来车主们都非常蠢，自己的车有问题了，都需要其它人来界定。