说明一点，不是烧机油。而是机油磨损大。哪怕是第三代EA888的油气分离器也不能彻底分离油与气，机油蒸汽还是会流入进气歧管，进气歧管再带入进气阀。而且又是直喷。开久了导致进气阀全是渣子。声明一点。歧管喷射的原理是汽油在进气歧管混合空气进入气缸。汽油本身带清洁功能。所以多点电喷的车不容易产生积碳。缸内直喷的就是先吸入空气。再油喷油嘴喷油。汽油没有从进气阀进入。清洁不到进气阀。而且车子的积碳最容易产生的地方就是进气阀门。。所以。。。。还是双喷射的好。。缸内直喷为主，歧管喷射为辅。
您好，第三代ea888没有第二代烧机油严重了，但是毕竟是带涡轮增压了，多少还是会有点机油损耗的。
有
不知道你的车跑了多少公里了，我的b7,1.8t跑了2800就显示检查机油液位。我是长春的，4s说是正常，但我觉得是骗人的。我有几个朋友也有这车，有的烧，有的就不烧，我问过外边修车的，他们告诉我这是通病，要是不严重就只能自己加点。严重了就索赔发动机，只是索赔特别艰难。我现在也只是先加点机油看情况。欢迎交流。
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