为什么舰艇的速度不用公里 而用节来表示

为什么舰艇的速度表示
海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号"M"表示。
此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用"节"通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。
早在16世纪，航海事业已相当发达。但当时一无时钟，二无航程记录仪，难以确切判定船的航行速度。那时有一位聪明的水手想出了一个妙法，他在船航行时向海面抛出一条系有浮体的绳索，在绳索上用打结的方式将其分成若干节，根据一定时间拖出的绳索的节数来计算船的航速，于是“节”就成了此后海上船舶航行速度的计量单位。相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的运行速度也用“节”来表示。
但是这种绳索结节计速法当然也是不准确的。随着科学技术的发展，现代海船的测速仪器已非常先进，航速可直接用数字显示出来。“拖绳计节”早已成为历史，但“节”作为海上计量各种速度的单位仍被沿用。现代精确的“节”的含义是每小时行驶1海里（1海里=1852米）。
在网上找到的呵呵~~~
编辑于 2009-04-20
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为什么舰艇的速度不用公里 而用节来表示
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军舰的速度，为什么用节来表示，一节是多少？
1海里/h
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为什么轮船的速度用节表示?而不用公里呢?
yi 不是海里吗??汗..
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航海速度为什么要用节来表示?而不是用公里/小时来表示?一节等于多少公里/小时??
节是古老的海军用单位 因为在帆船时代没有速度计，船的计速是通过打结的绳来计算的，也就是在一条很长很长的绳子上等距的打上很多绳结然后将一头抛入海中，这时候随着船的航行自然的会把绳子越扯越长。然后到一定时间（譬如一个小时）以后计算丢了多少个绳结下海就是多少节了。而那时候因为航海是军民不分的（譬如只要有本事谁都可以去拿私掠许可证），所以节这个单位就慢慢被全世界的商用航海接受了 在现代： “节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。 海军是个很古老和很保守（或曰守旧）的单位，有很多很多习俗都是几百年不改的（包括非常繁文缛节的海军礼仪）。民间的海上作业也是一样。
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舰船的速度常说多少节，节是什么意思？为什么用节不用海里？
“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。 　　海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6076.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。 　　此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用“节”通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以20米为1节。
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为什么海军舰船的航速用节来表示？节是个多大的单位啊？还有就是续航力是什么意思啊？
海上的路程用海里计算，1节＝1海里/小时，1海里=1.852公里 舰艇续航力是指舰艇一次满载燃烧、机械用水和滑油，以给定速度航行所能达到的最大距离。以海里为单位计量，是舰艇战术技术性能要素之一。不同航速下的续航力不等，以经济航速的续航力最大。核动力舰艇，其核燃料的能量极大，续航力的主要限制

海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号"M"表示。

此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用"节"通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。
早在16世纪，航海事业已相当发达。但当时一无时钟，二无航程记录仪，难以确切判定船的航行速度。那时有一位聪明的水手想出了一个妙法，他在船航行时向海面抛出一条系有浮体的绳索，在绳索上用打结的方式将其分成若干节，根据一定时间拖出的绳索的节数来计算船的航速，于是“节”就成了此后海上船舶航行速度的计量单位。相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的运行速度也用“节”来表示。
但是这种绳索结节计速法当然也是不准确的。随着科学技术的发展，现代海船的测速仪器已非常先进，航速可直接用数字显示出来。“拖绳计节”早已成为历史，但“节”作为海上计量各种速度的单位仍被沿用。现代精确的“节”的含义是每小时行驶1海里（1海里=1852米）。

在网上找到的呵呵~~~

因为船舶是在水上活动，水面上的长度不以M KM等陆地长度单位，而是海里为记程单位。所以船只的速度也就不用车辆的速度单位KM/H来标记了，而是用“节”来表示！

单位换算
1海里等于1.852千米
1节=1海里/小时

1节=1海里/小时.
以前航海都用六分仪,六分仪测量得到的是经纬度,经纬度与长度单位的换算并不方便,于是便规定:
纬度(南北向)上每1分(就是60分之一度)的距离就是1海里(NM,naval mile的缩写, 约1852米).
经度(东西向)上每1分的距离等于1海里乘以纬度的余弦值,赤道纬度是0,他的余弦值cos0=1,所以赤道上1′经度也是1海里. 纬度45°,1海里等于1/cos45°=1.414分.
这样子,经纬度和航海里程就直接联系起来了,海图作业也方便准确的多