检查方法如下：
1、可先借用别人的气卡测试一下，如能正常供气，则为用户卡的问题；
2、别人正常的卡也没气，说明供气设备有问题。如，电子卡控气门失灵；
3、与用户共用同一管路的其他用户，维修某故障，将相关气关闸门关掉了。管路没气，自然出气口也不会有气的；
4、若以上都不是，说明管路中曾断过气（如欠费断气），用户灶具“连接管”的自动保护功能，在管内无压力情况下，自动锁死封闭气路，以保证安全。如解锁问题自己处理不了，电话客服上门检修。
扩展资料：
燃气表与古老的火车头有着相同的原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。具体怎么做呢？把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番，用“风箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所谓“风箱”不过是用金属做成的空盒子而已，盒子由两半拼起来，中间夹一张柔软而不透气的薄膜。
薄膜的中间部分有金属片夹着，是硬邦邦不能弯曲的“硬芯”，但周围的薄膜十分柔软，使硬芯可以在盒子里左右运动。薄膜把盒内空间一分为二，各形成两个“气室”，即图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每个气室都有通气口，可经过这个口进气或排气。当左室的口进气，右室的口排气时，燃气的压力作用在薄膜上，使硬芯向右运动。反之，若右边进气，左边出气时，硬芯就向左运动。可见，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，这不就和蒸汽机一样了吗？
在燃气表里使用了与蒸汽机相同的技术，使得薄膜和硬芯运动到最左边或最右边时，燃气表可以继续运动。具体说来，用两套风箱和薄膜，它们的硬芯都用杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，永远不会停下来。
上半部是目光平视时看到的曲轴和连杆，图的下半部分是从上往下俯视的样子。从这里可以看出曲轴OC和OC'恰好相差90度。与前面的图联系起来看，其实连杆AB及BC和左边的硬芯相连，连杆A'B'及B'C'和右边的硬芯相连。从这个图中我们还可以清楚看到曲轴的转动就带动了滚轮计数器，从而把耗费的气量累计下来。
参考资料：百度百科.燃气表
检查方法如下：
1、可先借用别人的气卡测试一下，如能正常供气，则为用户卡的问题；
2、别人正常的卡也没气，说明供气设备有问题。如，电子卡控气门失灵；
3、与用户共用同一管路的其他用户，维修某故障，将相关气关闸门关掉了。管路没气，自然出气口也不会有气的；
4、若以上都不是，说明管路中曾断过气（如欠费断气），用户灶具“连接管”的自动保护功能，在管内无压力情况下，自动锁死封闭气路，以保证安全。如解锁问题自己处理不了，电话客服上门检修。
IC卡燃气表指具有自动收费功能，一户一表一卡，用户将费用交给燃气管理部门，管理部门将购气量通过计算机管理系统写入IC卡中，用户将IC卡再插入IC卡燃气表中，便可获得所购燃气量的使用权限。
在用户用气的过程中，IC卡智能表中的微电脑自动核减剩余气量，所购气量用尽后便会自动关阀断气，用户需重新购气方能再次使IC卡燃气表开阀供气。 IC卡还能记录燃气表的运行情况，在管理机或管理软件下将表的总用气量、总购气量、开关阀状态等信息进行管理。
IC卡燃气表可以提高管理效率，有效防止欠费，避免上门抄表。适合用于天燃气、煤气等流量的计量。 带漏气报警功能的IC卡燃气表可以监测表内气体的泄漏，当表内可燃气体泄漏时，该燃气表的可燃气体探测器会发出声光报警提示，同时表内的液晶屏也会显示报警信息，并自动关闭阀门，以达到保障人民生命财产安全的效果。
这个得检查一下了，下面介绍一下几种检查的方法：
1、营业厅售气人员操作失误，未成功售气，可到营业厅读卡确认。
2、插卡不成功，由于操作失误导致IC卡未能和燃气表有效接触，其中包括反插卡片、插卡不到位、提前拔卡。
3、燃气表卡座损坏，不能正常读取IC卡信息。
4、IC卡损坏，可去营业厅检查IC卡。
扩展资料：
1、将IC卡插入控制器：按燃气表具上插卡指示标记（芯片面朝向）用卡。
2、当IC卡插入控制器后，显示屏显示：“读卡”，此时控制器正在将IC卡内的气量读入表内，进行充值，当听到“嘀”声后，
表示读卡完毕，阀门为打开状态，液晶屏轮流显示以下信息：
读卡存入———最近一次读IC卡充值的气量
存量————存量=原存量+IC卡读入量
累计使用————表示该表从使用到累计用量。
此时，可以拔出IC卡，
如何透支用气：当用户在燃气表内存的气量用完时，阀门自动关闭。反插IC卡，阀门打开，进入透支用气状态。（本功能权限由燃气公司设定，包括最大透支用量）。使用透支后，在下次购气时，表具将自动扣除透支用气量。
查询相关使用信息：将IC卡反向插入控制器插卡口，这时液晶屏显示器会轮流显示下列内容：累计使用，存量，次读IC卡充值的气量（如果断电或系统复位后被置为0）
参考资料来源：百度百科 ：IC卡燃气表
这个得检查一下了，下面介绍一下检查的方法：
1、可先借用别人的气卡测试一下，如能正常供气，则为用户卡的问题；
2、别人正常的卡也没气，说明供气设备有问题。如，电子卡控气门失灵；
3、与用户共用同一管路的其他用户，维修某故障，将相关气关闸门关掉了。管路没气，自然出气口也不会有气的；
4、若以上都不是，说明管路中曾断过气（如欠费断气），用户灶具“连接管”的自动保护功能，在管内无压力情况下，自动锁死封闭气路，以保证安全。如解锁问题自己处理不了，电话客服上门检修。
拓展资料：
多年以来,城市燃气管理部门一直采用先用气后入户抄表收费的方式，这种传统方式不仅浪费了大量的人力与物力,而且由于收费难、窃气等原因给燃气管理部门造成高额资金滞压和损失，同时也给收费员和用户带来不安全因素。为适应现代化科学的管理需要，经过中国科学界的努力，同时运用国外最新研究成果及多项专利技术成功开发推出城市燃气预收费管理系统。这项成果从根本上彻底解决了传统收费方式的弊病，其显著特点是“先付费，后用气。用一块永久的IC卡作为购、用气中介，用户随购随用，极大地方便了管理部门及用户，代表着未来管道燃气计费管理的发展方向。
检查方法如下：
1、可先借用别人的气卡测试一下，如能正常供气，则为用户卡的问题；
2、别人正常的卡也没气，说明供气设备有问题。如，电子卡控气门失灵；
3、与用户共用同一管路的其他用户，维修某故障，将相关气关闸门关掉了。管路没气，自然出气口也不会有气的；
4、若以上都不是，说明管路中曾断过气（如欠费断气），用户灶具“连接管”的自动保护功能，在管内无压力情况下，自动锁死封闭气路，以保证安全。如解锁问题自己处理不了，电话客服上门检修。
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