首先,同级别的壳牌要比美孚便宜一些,价格主要差在基础油上,添加剂两家差不多。
同样是全合成,美孚的四类基础油更多一些(四类基础油的专利是美孚的),壳牌的基础油是三类+多一些(三类基础油加氢重组,性能和四类接近,但价格差很多),还有天然气裂解出来的基础油,也很便宜,所以基础油成本决定了最终性能。
同标号的美孚机油在性能上是要好于壳牌的,最直观的就是换油里程,美孚主打长效性,金美孚一号0W系列可以跑1.8W公里,银美孚0W系列也可以跑1.5W左右,而壳牌就没有这么长效,HX8跑1.2W就差不多了。
运动能力上,油门响应差别倒是不大,主要是声音上的差别。银美孚的高转声音更浑厚(金美孚更低沉),同样是0W40,6000转不破音,壳牌HX8到5000转就有撕裂感,油门就不敢踩了,和之前用的磁护差不多。
所以说一分钱一分货,价格高的不一定好(山寨机油GT卖的比金美孚还贵),但价格低的性能一定有损失,不过壳牌的主要方向也不是性能,而是清洁,对发动机油泥的清理是我用过最好的,11W公里准备再用两锅,就当给汽缸搓澡了。
你好,美孚当然还是金美孚抗磨性能最好。如果说发动机噪音大你可以加一些发动机保护剂试一下。
抗磨性能还是金美孚能稍微好一点,但金美孚的价格和性能根本不成正比
美孚1号 金装 0w/40
原厂全合成机油用起来感受也就是半合成的水平,美孚会好一点,但是尽量用金美孚,我用过的美孚机油其他系列也一般吧,经常高速或者大排量发动机还是得用GT魔力红这种进口机油,我平常也是高速跑得多,市面上大部分全合成机油都用的差不多了,用到现在就感觉GT魔力红最好用,PAO的四类基础油耐高温稳定性能好 动力充沛,长时间跑高速听声音就很有安全感。平常市区代步对驾驶体验要求不高用一般的机油可以了。