目前市场上有三种油:普通油(矿物油)、半合成油和全合成油。对于怎么看机油是全合成还是半合成,直接观察油本身,肉眼很难区分出来。因此最直接的方法是在厂家瓶身包装的帮助下,一般会有一个说明!
一般来说,半合成通常写“合成型”、“合成技术”等。全合成直接表示“全合成”!另一个是看是否有PAO和酯油的标签。只有使用这两种原料而不混合第一、二、三种基础油的产品才是合成油。如果是PAO或酯油,必须标明“全合成油”。
简单地说,所有合成油都可以用于混合四种或五种类型的混合油,而无需添加矿物油。半合成油的纯度与全合成油的纯度非常接近。可以说,它是从矿物油到合成油的理想过渡产品。

半合成全合成机油区别
1、 半合成机油是以矿物油为基础,经加氢精制而成的产品。合成发动机油是从原油中的天然气或天然气中分散出来的乙烯和丙烯,经聚合、催化等复杂的化学反应精制成高分子润滑剂。
2、 全合成油具有更宽的温度范围和更长的使用寿命。
3、 对于相同的油膜要求,合成油的粘度较低,而半合成油的粘度较合成油高。
4、 半合成油主要用于经济型车辆,而全合成油主要用于豪华型车辆。
5、 添加剂用量不同,总合成油较多,半合成油较少。
6、 全合成油具有较好的抗老化稳定性。
7、 全合成油能更好地保护发动机。
8、 全合成油的价格高于半合成油的价格。

从综合角度来说,半合成才最适合广大工薪阶层们,相比矿物机油它既有合成机油的特点,又兼顾了经济实惠的特性, 发动机动力输出在质保期内性能稳定直至有效期后,才呈现明显减弱趋势。半合成适合自然吸气式发动机,而全合成机油适合跑车或者涡轮增压车型,能有效润滑和延迟积碳时间。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
1.合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油,据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点:
(1)、全合成机油有更好的高低温性能;
(2)、有更长的换油周期;
(3)、适合更恶劣的车况
2017-08-24 3
其他回答
你可以问油品的数据,具体有以下几点:1,粘度指数(数值越大,机油的粘温性越好),达到150以上,证明它的基础油含有四类基础油(pao),160以上几乎以4类为主。2,闪点(可以判断油品的高温稳定性)200度以上的才会达到全合成的标准。3,倾点(表示被冷却的油品能够流动时的最低温度)越低它的低温流动性越好,发动机启动更顺畅,减少冷启动时的磨损,参考值应该在零下35度左右,倾点的高低也是取决于基础油的,四类基础油具有低倾点的特性。4,高温高剪切粘度(hths),表示润滑油在150℃时高剪切条件下的油膜强度,其数值越大,强度越高,发动机运转时,油膜不易破裂让发动机得到更好的保护。这是最重要的指标,hths的值大于3.3的机油属于全合成机油的范畴。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
1.合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油,据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点:
(1)、全合成机油有更好的高低温性能;
(2)、有更长的换油周期;
(3)、适合更恶劣的车况