求甬台温沿线各火车站大小,建筑面积等!

2025-03-10 00:17:06
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  甬台温铁路沿线火车站规模
  目前宁波南站规模:铁路宁波站为萧甬铁路末端,现有月台3个,轨道6条,候车室及票房等站房面积为2900平方米,日进出客车24对,07发送旅客836.9万人次。随着甬台温铁路、杭甬客运专线和远景规划沪甬跨杭州湾铁路、甬金铁路的即将引入,始发客车和通过客车将大量增加,预测2015年旅客发送量将达到1350万人次,2020年达1900万人次。
  改建后的南站规模:根据规划,改建后的宁波站将有站房5万平方米,比改建前扩大16倍多,面积相当于新建成的上海南站;月台增至8个;站场轨道增至14条。项目预算总投资31.7亿元,建设工期2年。
  据宁波铁路指挥部负责人介绍,地下部分是此次改建的亮点之一,下二层、下三层为地铁,下一层为地下集散厅,面积1.3万平方米,作为进出站旅客的换乘场所,实现铁路与城市轨道交通、市区公交以及出租车、社会车辆等多种交通方式的“零换乘”。
  新建的宁波站地上建筑面积将达到12万平方米,成为市区体量最大的单体建筑之一。

  台州:
  台州站投资由原先的2.3亿元调增至6.5亿元,建筑面积由原设计的6000平方米扩大为21388平方米。按照设计要求,中心客站主体结构均为钢结构,建筑主体两层,局部设三层,主体高度33.1米。站房屋面长度达200多米,宽60多米。中心客站建设预计明年8月份完工,明年9月份就可以投入试运营。台州站共有7条轨道,3个站台。近期规划是每年330万人次,相当于每天9000多人,远期规划运输能力达到520万人,每天1.4万多人。铺轨工作从宁波、温州两端向台州进行,预计年底铺轨完成。

  温州:只搜索到新客站的部分资料,其他资料欢迎大家提供
  温州站是金温线上最大的客运车站,占地面积为15万平方米,站房建筑面积为3.6万多平方米,现有7个站台、13条股道、4个风雨棚、4个跨线式高架候车厅和1条出站地道,采用高进低出的乘降方式。1998年6月开站以来,旅客列车开行对数由刚开始的4对增加到目前的16对,最高时日开行旅客列车达23对。
  温州新客站属于中型枢纽站,规划设计最高集聚人数3000人,是温州对外的交通枢纽以及铁路、公交、轨道交通、长途客运、出租等多种综合性枢纽工程,总投资约6.72亿元

  奉化站:站房中心里程为DK32+665,设正线2条,到发线3条;设450米×10.5米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长基本站台无柱、中间站台独柱钢结构旅客站台雨棚19383m2。10米宽旅客地道一座。旅客站房主体为一层,局部二层,站房总建筑面积为2920 m2。

  宁海站:站房中心里程为DK67+050,设正线2条,到发线3条;设450米×12米×1.25米基本站台一座、450米×10.5米×1.25米中间站台一座。450米长基本站台无柱、中间站台独柱钢结构旅客站台雨棚19383 m2。8米宽旅客地道二座。旅客站房主体为二层,站房总建筑面积为7841 m2。

  三门站:站房中心里程为DK101+200,设正线2条,到发线3条;设450米×10.5米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长基本站台无柱、中间站台独柱钢结构旅客站台雨棚19133 m2。10米宽旅客地道一座。旅客站房主体为一层,局部二层,站房总建筑面积为3998m2。

  临海站:站房中心里程为DK124+470,设正线2条,到发线3条;设450米×10.5米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长基本站台无柱、中间站台独柱钢结构旅客站台雨棚19703 m2。10米宽旅客地道一座。旅客站房主体为一层,局部二层,站房总建筑面积为4234m2。

  温岭站:站房中心里程为DK170+555,设正线2条,到发线4条;设450米×10.5米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长无站台柱钢结构旅客站台雨棚13676.3 m2。8米宽人行钢结构天桥一座。8米宽旅客地道一座。旅客站房主体为二层,高架平台下架空一层,站房总建筑面积为16465 m2。

  雁荡山站:站房中心里程为DK194+250,设正线2条,到发线3条;设450米×10.5米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长基本站台无柱、中间站台独柱钢结构旅客站台雨棚19591 m2。8米宽旅客地道二座。旅客站房主体为一层,局部二层,站房总建筑面积为5306m2。

  乐清站:站房中心里程为DK235+105,设正线2条,到发线2条;设450米×10.5米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长基本站台无柱、中间站台独柱钢结构旅客站台雨棚14325m2。8米宽人行天桥一座。8米宽旅客地道一座。旅客站房主体为二层,高架平台下架空一层,站房总建筑面积为15345 m2。

  永嘉站:站房中心里程为DK251+700,设正线2条,到发线2条;设450米×6米×1.25米基本站台、中间站台各一座。450米长无站台柱钢结构旅客站台雨棚15711 m2。二处宽旅客进出通道。旅客站房主体为二层,站房总建筑面积为5101m2。