印度摔战机数量并不是最多的，为何受最多的嘲讽？

其他国家的摔飞机现象大多是因为飞机故障或者天气原因而导致坠毁，频率也非常低，一年没几次，而印度摔飞机不仅频率高，数量多，大多数的坠机原因竟是人为因素，这一切都与印度残缺不全的军工业脱不了干系。

印度花大心思建设的军工业，其实仍然处于十分落后的程度，不仅无法生产大量重武器，就连最基本的步兵武器都难以生产，印军士兵装备了多个国家多种步枪，使用的子弹口径大相径庭，属于完完全全的万国牌军队。而因为无法生产大部分重武器，印度只能靠引进外国武器，而在引进一部分外国武器后，印度认为自己已经掌握了技术，开始着手对先进武器的研发，同时还为引进的各种武器进行“国产化”，更换印度生产的配件。

然而印度根本无法生产那些精密的配件，尤其是对于飞机这种高技术兵器来说，任何一个配件都不能出差错，不然很可能就会带来机毁人亡的结果，也正是因为强行“国产化”，引进的战斗机本身没什么问题，而在经过印度一番“改装”之后，却经常莫名其妙摔机，同时，印度在战机日常维护上也有巨大缺陷，经常漏掉许多关键位置没有检查，这一切都是导致印度摔机频率如此之高，数量如此之多的原因。

印度是一个有野心的国家，但有野心的同时，印度还是一个高估了自己实力的国家，仅在军工业方面就可以看出这一点，高估自己军工实力，强行“国产化”引进的飞机，最终导致摔机频率奇高。而摊上这样的军队，印度保险公司也可以说是十分可怜了。