在柴油机气缸中，是进入气缸的空气量决定喷油量，还是喷油量决定空气量？还是说进气量与喷油量没有关系？

2025-03-28 08:25:22

推荐回答（4个）

回答1：

柴油机工作时喷油量跟进气量是在发动机装配调校时提前调校好的，在运转过程中两者是没有关系的，喷油量一直都是死的，进气量只要机器没有太多积碳一般也不会有太大变化，燃油没有被充分燃烧就会被排出去重新做下一次喷油燃烧的，进气量也是这个道理

回答2：

并不对进气量做相应的控制,而是通过喷油量控制转速的!所以柴油车的真空助力刹车都有单独的真空泵!有的车在进气管上有一个节气门,怠速时开度较小,可以降低噪音,熄火时全部关闭,降低震颤!

回答3：

增压确实是增加空气的压力，也就是增加空气的量，至于喷油量，则与输出的功率直接有关，油泵的压力很大，与气缸里的压缩空气根本不成比例，什么状态都能正常喷油，而只有更多的空气才能更好的燃烧，才能在喷油量很多时输出更大的功率

回答4：

鲁公女《人鬼情未了》：如歌如泣，如胶似漆，似梦非梦，说实又虚。是谁沟通了幽幽冥路，是谁拔去这生死樊篱。举首明月，轻诘清风，桃李无言，长夜静寂。莫须问，人的挚爱，情的交融，鬼的恋痴，心的撞击。莫道柔情似水，自能撼天动地。