美国航天飞机燃料箱两侧有两个火箭螺旋桨，由犹他州的一家工厂提供。如果可能的话，这家公司的工程师们都渴望把这些螺旋桨做得更胖，这样容量才能更大。然而，这些螺旋桨制成后，需要通过火车从工厂运输到发射点，路上有一些隧道，这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点，然而，火车轨道的宽度由马蹄的宽度决定。就这样，2000 年前两匹马的屁股宽度决定了当今世界上最先进的交通系统的设计。
事实上，生活就像这个故事一样，这可能是由最初阶段的马的臀部宽度决定的。从表面上看，我们在人生道路上有很多自由选择的机会，但是这些选择已经很难摆脱 马蹄宽度 的限制。人生如此残酷，一旦我们的 马臀确定下来，我们的人生轨迹可能只有 4英尺 8．5英寸。虽然我们可能对这个宽度不满意，但是我们很难改变它。幸运的是，除了宽度，在生活轨迹中也有长度和深度。如果当时有其他的轴距，那么在英国老路沉没的路上，马车的车轮很快就会被损坏。因为这些道路的宽度是 4英尺 8．5英寸米。
古罗马人设置了这些障碍，因为在欧洲，包括英国，罗马人为他们的军队铺设了长途道路，4英尺 8．5英寸正是罗马战车的宽度。那么，为什么罗马人使用 4英尺 8．5英寸作为战车的轴距宽度？原因很简单，这就是战车中两匹马的屁股宽度。美国铁路两条铁轨之间的标准距离为 4英尺 8.5英寸米。为什么不是其他距离？事实证明，美国铁路最初是由英国人建造的，而英国铁路最初是由建造有轨电车的人设计的; 4英尺 8.5英寸正是电车轨道使用的标准。
最开始的火车轨道是用石头一块块砌成的，但后面，英国出现了木头做成的轨道。后面火车大多用来运载货物，就出现了钢铁铺的轨道。
火车轨道的铺成，一般来讲火车轨道都是铺成工字型的，因为火车，它本来是一节一节的车身重量是非常大，为了使轨道能够承受巨大的压力，它的里面需要一定的宽度和厚度，而它的底部也要一定的宽度和厚度
火车轨道是分段分地区，同一时间进行铺设的。由一节一节的铁轨铺设而成的。
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