【车主点评:舒适度确实不错，家用车的选择。】

#选车理由 刚开始看的是大众CC，各方面也挺不错，但是考虑到这些工作原因需要经常出差。所以还是把目光锁定在日本丰田油电混合。整体的舒适度确实很不错适合家用。所以对动力做出了割舍，我也需要经常开车也能更加舒适。带来了另一种生活。#最满意 这辆车的外观当然是值得夸赞，车身线条棱角分明，特别是鱼钩式的日常行车灯很酷炫。丰田的技术我也很信得过。乘坐空间很充足，坐在后排有两个拳头多的距离。整体的舒适度也高。#最不满意 订车后等待提车的时间比较长，在低速移动的时候车辆电机声音比较大。有点影响车辆的气质。#空间 空间肯定是满分的，前排座椅调整好之后，后排也没有人抱怨过空间小，我坐在后排腿部空间还有两个拳头多的距离，一车坐五个人也挺舒服的，后备箱的容量也够我用。#外观 外观不用多说，肯定是要给满分的，设计风格很时尚，显得的年轻有个性，第一眼看到就给迷住了，钻石切割的技术，外观凌厉具有冲击性。#内饰 内饰所用的材质很不错，应该是会比较环保，新车也没什么异味，设计风格也挺不错，看着挺有质感的，虽然科技感差了点，但是豪华感不弱。#动力 动力有三种模式可以选择，经济模式下的反应会慢一点，在市区行驶还是挺合适的，普通模式和运动模式表现都很不错，高速超车也轻而易举。能量回收也是个亮点。#操控 方向盘的手感很轻盈，基本上没有虚位，转弯掉头都很好操控。车少的时候单手也能掌握。方向盘会随着车速慢慢加重，这一点确实很人性化。#舒适性 悬架调校的会比较舒适，过滤的干脆利落。隔音效果做得也挺好，不管是在市区还是高速都不错。座椅软硬度合适，乘坐起来舒适惬意。#油耗 油耗确实也是很省，目前还处于磨合期，百公里油耗在5.8左右。相信过了磨合期油耗会更低。后期使用起来也更加经济。