V刹是刹车块与车圈摩擦制动的,通常V刹组件被安装在车轮的上部。如下图所示:
碟刹是刹车卡钳摩擦刹车碟片制动的,通常碟刹组件被安装在车轮中心部位。可以通过观察刹车碟片来判断。如下图所示:
你的车是碟刹,V刹是靠刹皮摩擦轮圈而使车停下的那种。
不能单纯说哪种好,但是V刹最大的缺点是毁轮圈,还有雨天容易打滑,长时间刹车使刹皮升温变软而减少制动力;碟刹自然没有或很少有以上的缺点。但是也要看用途,比如专业山地车一般都是碟刹,以应付频繁刹车的需要,而公路车几乎都是V刹,因为V刹反应快,重量轻。而在价格上两者也有很大区别,比如用一个入门级别碟刹的钱已经可以买到很高级别的V刹了,而很多便宜的碟刹手感都不好,所以大多人如果不越野,不耍酷,一般都会选择V刹的。
是碟刹 到不知道你的车子是什么牌子的 价位是什么样的 如果低于2000大洋的车 估计碟刹是很菜的 还不如用V刹呢
碟刹使用金属与橡胶烧结制成的制动片与不锈钢等材料的来令片摩擦制动,长时间使用不因温度升高而影响性能,制动力大,但制动力臂小,使制动力的线形关系好,不容易出现骤然抱死导致翻车的情况,对于越野是很有利的。但是对于平路来说,碟刹的优点不体现,由于其成本高,重,保养困难,因此如果只是平路骑行,选V刹是最合适的。不要看不起V刹,它很实用。好的V刹手感也是很好的。总之:越野——推荐蝶刹;平路——V刹。
是碟刹啊!V刹就和普通的刹车一样的啊!