两驱和四驱哪个好

　各有优点，同车型四驱比两驱费油。
　　前驱性价比高，满足日常使用；后驱操控乐趣在同等条件下比前驱多。
　　前驱的劣势在于车辆前后分布不均，前重后轻。这是由于发动机和变速箱的中心都集中在前轴，在激烈转向时会产生较大的负担。比如说大油门拐弯时出现的转向不足，以及在大扭矩急加速时产生的扭矩转向等。当然，发动机靠前使得车辆在同样轴距的情况下，获得更大的乘坐空间；而没有贯穿车底的传动轴也使得后排中间的凸起可以设计得更小，利于后排三人乘坐。总体来说，前驱的缺点都是在激烈驾驶时才能体现出来，但空间的舒适性却是时刻存在的，加上较低的油耗和成本，前驱也是很多厂家的选择。
　　相比前置前驱，前置后驱由于动力需要通过中间的传动轴输送到后轮，传递线路比前驱车型更长，同等条件下传递率会低于前驱车型，而且动力总成会侵占较多的乘坐空间。不过，后驱有前驱所不具备的动态特点，同等条件下拥有比前驱更强的运动性能。后轮驱动车型的前后重量分布更为均衡，如不少标榜运动的品牌所坚持的50:50前后重量分布，有利于转向和操控，而且车辆的极限更高，车辆的操控性能优于前驱车型。

呵呵，看你的用途，两驱比较省油，但是四驱有四驱的用途，
轿车有全时四驱，这完全是为了安全性考虑。
野车四驱种类比较多，适时四驱（电脑控制，检测到车子需要四驱就自动切换到四驱，算是比较先进的一般用于城市SUV，如本田CRV）
分时四驱（这个完全是为了越野而备的，大部分低级SUV必配，如帕杰罗的超选四驱，非常出名，也非常厉害，一个轮子受力也能爬坡）
全时四驱（普拉多，话称丰田霸道，全时四驱，油耗稍微高一点，但是10款霸道的越野装备非常先进，楼主有心情可以自己去研究下门这里不多讲）
总的来说，买车就要选车，选车就要看你的用途，家用车，如果在大城市，一般会选轿车，山区城市会选城市SUV，工作需要，兴趣i爱要可以选纯种越野车，呵呵，主要出于经济性的考虑

两驱和四驱应该如何选择