那多了。
高铁是传统轮轨式的铁路运输模式。
是高速列车，高速线路，高速供电网，高速通信技术，高速控制技术等一大堆高新技术的集成。
高速列车就是高速动车组。我国现在的高速动车组有CRH2C、CRH3型，用于京津城际高速铁路。京沪高铁打算使用新研制的CRH2D，CRH3B等更高时速和稳定性的动车组。
高速动车组不单是功率大，而且在轮轨动力学稳定性，高速受电弓和接触网稳定性，空气动力学减阻，安全，防噪，舒适性，抗高速状态的机械疲劳等方面都有很高深的工程技术为支撑。
高速线路就是铁路的建设是全新的技术，如无砟轨道，高速隧道技术，高速桥梁技术，高速接触网技术等。
其他技术等比较麻烦，就不一一赘述了。
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