网络货运平台新业态、新模式对企业有什么影响？

1、与普通运输相比，网络货运不用具体关注货物如何装卸，不用详细管理车辆，这种线上和线下的模式实现相互融通，大大减少了货物寻找车辆和司机寻找货物的时间。能够降低企业资金成本、时间成本和人力资源成本。
2、网络货运平台能实现全流程透明化管理，实时关注每个环节的进展情况，可以更好的为企业降本增效。
3、大数据赋能物流行业，打造线上管理服务平台。使物流管理理念更加现代化、数字化、智能化。
4、能够系统整合和集成社会零散物流资源，提高了运输组织效率。通过对实体资源的有效整合，从而实现虚拟与实体网络的有效结合，实现了物流的网络化和规模化运营，提高了物流运作的整体效率。
5、网络平台接入省级网络货运信息监测系统，可以较好的保护消费者权益。解决信息错综复杂，上报数据真伪难辨等问题。

以好运联联为例，网络货运平台对物流企业的影响如下：
1.对传统专线物流
“网络货运”的出现，对传统专线物流没多大影响。
2.对中大型三方物流企业
“网络货运”成立的初衷是解决传统物流企业尤其是三方物流，在经营过程中无法取得运力增值税发票导致企业无法抵扣等问题而成立的。中大型三方物流申请成为“网络货运”，在上传完整货运信息至监管平台后，就可以合法为司机代开的增值税发票用于抵扣。
3.对不碰货的纯“网络货运”平台
对不碰货（无货物组织能力）的纯”网络货运”平台而言，只能做“撮合”生意。交通部对“网络货运”的要求之一就是，平台必须以承运人的身份跟货主签订承运合同，跟下游实际承运司机签订托运合同，并且平台要提供货物安全保障、司机信息甄别、车辆信息甄别，另外资金流、票据流、信息流要一一对应和全程信息跟踪等功能，并且全程货物信息、司机及车辆信息需上传至省监管平台，才能为司机开具发票。

可以为企业实现降本增效，更加合规化经营。小马货运就是一个不错的平台

可以实现企业降本增效、规范企业运营模式等。以小马货运为例，通过搭建智慧物流生态物流平台，融合配置各类运输资源，支持整车、大宗等运营模式，专业服务于大宗商品物流信息化需求。运用大数据分析，为客户提供高效的物流运输解决方案和财务纳税筹划方案，真正为客户降低物流运营成本，实现降本增效。

首先，群体特征更明显，洗掉开发票、信息撮合的企业，留下真正做物流业务的企业。《管理办法》规定，网络货运经营者应按照相关技术规范的要求上传运单数据至省级网络货运信息监测系统。这样的监管，一定程度上扼杀了平台伪造数据、发票的想法。
第二，网络货运平台将迎来数量级的爆发，竞争加剧，进而加快行业整合速度。
第三，传统第三方物流企业具有较强的一手货物组织能力，符合网络货运平台的定位；接下来，传统第三方物流企业或将占据大头，并通过平台整合运力、扩大市场份额。未来，或将迎来传统第三方物流企业向网络货运平台的转型潮。