雷凌的实际用车感受怎么样？

已经提车1个多月，虽然跑的公里数不多，但是市区、高架、高速各种路都跑过了，分享下我的感受。

动力充足，平时够用了，起步快，因为有电机辅助打开运动模式会一下窜出去，中段加速很顺畅，没有顿挫感，这次换代用的新平台，是独立悬挂，开起来非常灵活好开。

特别说下这个功能组合，车道偏离预警在压线的时候会发出滴滴滴的警报声，车道保持辅助会在压线的时候自动调整方向回到车道中行驶，这2个功能加上自适应巡航跑高速或者外环路高架桥特别好用，尤其长时间高速行驶会比平时轻松很多，设置好速度就会根据前车速度一直保持在车道中间行驶，前车减速就会自动减速，尤其有时候犯困可能会偏离车道，系统会第一时间发出报警并且调整方向，因为以前开的车都没有这些功能，所以感觉真的很棒。

电子手刹和电子驻车，使用方便，电子驻车在红绿灯的时候用比较方便，这样就不用频繁踩着刹车或者频繁挂空挡

这车最大的优点之一是油耗，平时都是4个油耗左右，最低开到3.8，最高开到4.5，开eco就会省油一点，开运动模式动力强就会油耗高一些，简单算了一下，平均3毛钱一公里。

你好朋友，动力方面：动力一般，家用没什么问题。发动机是1.2T的有劲的，但是跑起来感觉不够线性，40以内小油门有点肉，40-80动力还可以，90-110的时候加速感觉最好。起步的时候感觉还是比较安静的，稍微给点油，也就提起来了，可能是因为车身比较轻的原因，刹车和油门都还是比较及时的。油耗方面：比较满意，因为上下班走郊区开的时速基本在80码左右，仪表显示7L左右。个人认为在同级别里，无论油耗，品牌影响力，外形，配罝，在我心里可以说非常靠前了。而且和卡罗拉都是同门师弟，价格比卡罗拉便宜了不少，而且配罝还多，性价比没得说了，比较信任丰田品质的朋友可以考虑一下雷凌。

车辆的感觉挺好的，科技感和动力都可以的，可能每个人的感受不太一样吧，建议您有时间预约一下店里试乘试驾一下喜欢在买都是可以的。