异辛烷能否直接作为汽油使用？

不可以，异辛烷用作车用汽油、航空汽油的添加剂。丁二烯聚合时用作溶剂，但是不能代替汽油使用。异辛烷是测验定汽油抗爆性能的标准物质。异辛烷和庚烷的辛烷值分别规定为100和0。

汽油样品在单缸发动机内，在规定的测验试条件下，其抗爆性能如相当于某一组成的异辛烷-庚烷混合物，则样品的辛烷值等于标准燃料中异异烷的体积百分数。抗爆性能好的汽油辛烷值高。用作测定汽油辛烷值的标准燃料。

用于有机合成，用作溶剂及气相色谱的对比样品。在内燃机汽缸里燃烧时抗震性较好，是优良的发动机燃料。是测定汽油辛烷值（抗震性）的标准燃料，主要用作汽油、航空汽油等的添加剂，以及有机合成中的非极性惰性溶剂。

用于有机合成，用作溶剂及气相色谱的对比样品。

扩展资料

异辛烷辛烷值的测定意义

提高经济性能

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。

也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。

保护环境

针对原油和汽油的输送，不但要求对输送油品进行标号识别，还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控，准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。针对原油加工，实时掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制炼油厂加工汽油的辛烷值不断提高，对原油的资源利用具有重要意义。

此外，汽油的辛烷值与汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量，提高汽油的燃烧质量，保护环境。

参考资料来源：百度百科-异辛烷

异辛烷不能直接作为汽油使用。异辛烷用作车用汽油、航空汽油的添加剂。丁二烯聚合时用作溶剂。

异辛烷是测验定汽油抗爆性能的标准物质。异辛烷和庚烷的辛烷值分别规定为100和0。汽油样品在单缸发动机内，在规定的测验试条件下，其抗爆性能如相当于某一组成的异辛烷-庚烷混合物，则样品的辛烷值等于标准燃料中异异烷的体积百分数。

抗爆性能好的汽油辛烷值高。用作测定汽油辛烷值的标准燃料。

用于有机合成，用作溶剂及气相色谱的对比样品。在内燃机汽缸里燃烧时抗震性较好，是优良的发动机燃料。是测定汽油辛烷值（抗震性）的标准燃料，主要用作汽油、航空汽油等的添加剂，以及有机合成中的非极性惰性溶剂。

扩展资料

不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的抗爆性较好，辛烷值给定为100。正庚烷的抗爆性差，给定为0。

汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，按标准条件，在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。

依测定条件不同，主要有以下几种辛烷值：

1、马达法辛烷值（MON）

测定条件较苛刻，发动机转速为900r/min，进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的汽油抗爆性。

2、研究法辛烷值（RON）

测定条件缓和，转速为600r/min，进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的汽油抗爆性。对同一种汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0～15个单位，两者之间差值称敏感性或敏感度。

3、道路法辛烷值

也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。

参考资料来源：百度百科-异辛烷