首先高铁的电力来源于 牵引供电系统 由机车上的受电弓 从接触网不断获取电能 具体耗电量和运行速度有关 时速在250公里时 每小时耗电量大约4800度 升速到350公里时 每小时耗电量可达9600度 当然这也和风阻、载重有关
高铁一小时用电，
如果按照一列16辆编组的高铁，300km/h速度运行，大概一小时15000度电
统计数据则显示，
时速350公里动车组功率8800千瓦，人均16千瓦；
时速250公里动车组功率4800千瓦，人均7.8千瓦。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。
1度=1kWh；1度电就是1千瓦每小时，意思是能够让功率为1000瓦特的用电器持续工作1小时的电量。
综上，时速350公里动车组一小时耗电8800度。
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