第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功,真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。
2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。
新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳将在北京国家体育馆举行上市发布会。全新桑塔纳采用新PQ25+平台、新车推出了1.4L和1.6L发动机,以及5挡手动和6挡自动的8款不同配置的车型,售价区间为:8.49-12.38万元。
桑塔纳停产的原因:
上世纪80年代至今,桑塔纳的化油器变成了电喷、变速器从四挡变成了五挡。不变的,是那沉稳的造型。
如果说桑塔纳见证了中国汽车的起步到现在成为全球最大汽车市场的成长,相信所有人都不会反对。但技术的进步和消费需求的变化,老版桑塔纳的消失是必然,不管其性能表现如何出众,销量表现如何神勇。
业内人士认为:从上海大众的销量计划中可以看出,普桑确实已经老迈羸弱,疲惫不堪了;再加上朗逸的强劲表现,桑塔纳确实应该停产了。
如何看车是哪一款版,假如要看一款车是什么配置的,那就能立刻看发动机的排量和使用了自动变速器还是手动变速器,而且还要看壹些车里面的配置。假如看车型是哪一个年款的,那就需要看外观和出厂日期。
车辆的铭牌上基本都是有出厂日期的,大多数在副行驶b柱上的车辆铭牌就有生产日期,在发动机舱内的铭牌也有生产日期。小伙伴们可以通过生产日期来判断车辆是哪一个年款。
车辆上的非常多配件也是有生产日期的,例如玻璃,轮胎,水箱,水箱框架,大灯,压缩机,发电机等。小伙伴们可以通过生产日期来判断这些部件是不是有替换现象。
不相同车辆的配置是不相同的,中低配车型和高配车型的车里面配置也是不相同的,小伙伴们可以立刻从配置上就能看出低中高配车型。
大多数的低配车型是没有天窗的,而且也是手动挡的,并且低配车型大多数会使用相当小的轮圈。
中高配车型大多数是有天窗的,而且也配备了自动变速器,也使用了相当大的轮圈。低配车型大多数是没有倒车影像和倒车雷达的,而中高配车型是有倒车影像和倒车雷达的。有些顶配车型还有360度环绕影像。
区分低配和中高配车型相当至关重要的配置就是天窗,假如有天窗那大多数就并不是低配车型。
车架号第十位,代表生产年限或者是登记证和行驶证,图片中的红框内的生产铭牌有。