一般是左侧低，右侧高，这个不是故障，也不是质量问题，是厂家特意这么设计的。设计成这样当然是为了安全，因为我们是靠右行驶，驾驶员在左边，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被远光灯照射一样，什么都看不清。如果近光灯太高，也会晃到对方，所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近，因为右侧往往会有行人，或者路边有障碍物等，为了自己能看清路面状况，保证自己的视野清晰。
不但是启辰星是这样的，所有的车都是这样的设计。
我们在日常行车中不知道有没有仔细观察过我们的汽车大灯？如果车主是个细心的人，很容易就能发现大灯光线整光高度的时候总是左边比右边的低，那为什么两个车大灯不一样高？很多车主没注意，一高一低才是好车？其实灯光一般是左侧低，右侧高，这个不是故障，也不是质量问题，是厂家特意这么设计的。
设计成这样当然是为了安全，因为我们是靠右行驶，驾驶员在左边，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被远光灯照射一样，什么都看不清。如果近光灯太高，也会晃到对方，所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近，因为右侧往往会有行人，或者路边有障碍物等，为了自己能看清路面状况，保证自己的视野清晰。
因为在中国，道路行车规则是靠右的，对头来车都是在左面。假如我们自己车的大灯左面照的太远，就很容易在双车交会时，对头来车的司机眼睛被晃产生眩晕。这样，事故发生的几率会大大增加。所以我国的大部分汽车都是左灯高（左面灯光照射距离小于右面灯）右灯底。
灯光高度可以调节吗？
车辆大灯照射高度还可以根据车辆载重情况，进行上下调节。若车辆载重大，车身变低，大灯照射距离就会变近，这时候就需要适当调高大灯照射高度。没有调节旋钮的车型有更高级的自动调节功能，它可以通过悬挂传感器来调节大灯照射高度，安全智能。
灯光不仅是我们夜间行车的灯塔，照亮前行的路，而且还关乎到行车安全，为了自己和他人，我们都应合理使用好汽车灯光！
你好。一般情况下的是左高又低。坐鞭膏主要是防止对方车辆。开开大灯，咱们看不见。所以说来跳高一点。右边看路。希望能帮到你，望采纳，谢谢。
一般是左侧低，右侧高，这个不是故障，也不是质量问题，是厂家特意这么设计的。设计成这样当然是为了安全，因为我们是靠右行驶，驾驶员在左边，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被远光灯照射一样，什么都看不清。如果近光灯太高，也会晃到对方，所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近，因为右侧往往会有行人，或者路边有障碍物等，为了自己能看清路面状况，保证自己的视野清晰。
不但是启辰星是这样的，所有的车都是这样的设计。
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2020-05-14 0
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你好。一般情况下的是左高又低。坐鞭膏主要是防止对方车辆。开开大灯，咱们看不见。所以说来跳高一点。右边看路。希望能帮到你，望采纳，谢谢。
大灯高度出厂是有高度要求的
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