底盘悬挂种类分为：非独立悬挂、独立悬挂、横臂式悬挂、多连杆式悬挂、纵臂式悬挂、柱式悬挂、麦弗逊式悬挂、主动悬挂等。大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架这样的悬架占用空间小且具有很强的道路适应能力。以下是具体介绍：1、独立悬挂：优点是质量轻减少了车身受到的冲击并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低汽车重心也得到降低从而提高汽车的行驶稳定性。2、麦弗逊式悬挂：优点是结构紧凑车轮跳动时前轮定位参数变化小有良好的操纵稳定性加上由于取消了上横臂给发动机及转向系统的布置带来方便；与独立式悬挂系统相比它的滑柱受到的侧向力又有了较大的改善。
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