气缸容积Vh = π*D*D*S/4。其中D为汽缸直径,S为活塞行程。
气缸容积和排量不同。排量是活塞在往复运动过程中扫过的容积,也就是有效容积.而气缸容积则是气缸的总容积。气缸容积是大于排量,汽车工作是通过燃烧燃料,燃料在汽缸内要先被压缩,然后瞬间燃烧膨胀提供动力。
一般汽车的压缩比大概再10:1左右,可以这样理解:这里的10就是气缸容积,1则是无效容积,而中间之差9则是排量。如果把燃料压缩到体积为零,那就是容积等于排量。
扩展资料:
气缸使用注意事项:
1、要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防气缸、阀动作不良。安装前连接配管内应充分吹洗,不要将灰尘,切屑末、密封带碎片等杂志带入缸、阀内。
2、对使用环境的要求:在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套,安装时,不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合,应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
3、气缸的环境温度和介质温度,在带磁性开关时若超出-10-60℃,不带磁性开关时若超出-10-70℃,要采用防冻或耐热措施。
4、在强磁场的环境中,应选用带乃强磁场的自动开关的气缸,标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或使密封圈发生泡胀的雾气中。
参考资料来源:百度百科-气缸工作容积
参考资料来源:百度百科-发动机
压缩比=汽缸直径*活塞行程/燃烧式容积
气缸工作容积=汽缸直径*活塞行程
总容积=气缸工作容积*4
发动机排量=气缸工作容积*4
气缸数*3.14*缸径*缸径*活塞冲程/4000000(单位:毫米)=气缸总容积(排量/单位:升)
不用圆周率3.14的话没法算的
缸径为
90mm
,底面积为45*45*3.14
如果算容积的话还要乘以行程
45*45*3.14*90*4=2.29(立方豪米)
楼上的回答很正确,你所说的2.29是这样算出来的。
4×3.14×90×90÷4000000×90=2.28906≈2.29