汽车空调冷凝器坏了会出现哪些状况?

2024-12-03 12:52:15
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回答1:

冷凝器外部脏堵,将影响制冷效果。

壁挂式、柜式或窗式空调器,在蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃)都会使制冷效果明显下降,当冷凝器附着一层脏物后,冷凝效果变差,这将严重影响制冷,而蒸发器表面一旦产生污垢,则冷量不能得到有效发挥,所以,制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后,不制冷空调故障立即排除。



扩展资料

在检查空调时,主要检查空调的冷凝器,对于冷凝器的表面进行清洁处理,如果灰尘太多的话,必须要及时清洁,还要进行压缩空气吹净处理。在进行检查时,必须要检查各项开关以及控制元件的性能,检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象,如果车辆的制冷剂不足时,这就有会使空调失去制冷作用。

另外还必须注意制冷剂是否存在泄露现象。同样也可以通过观察对压缩机的表面的零部件进行有效的处理,主要是对压缩机的表面、软管以及接头部位的油迹进行及时的处理。

参考资料来源:百度百科-空调冷凝器

参考资料来源:百度百科-空调故障

回答2:

冷凝器外部脏堵,将影响制冷效果。

壁挂式、柜式或窗式空调器,在蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃)都会使制冷效果明显下降,当冷凝器附着一层脏物后,冷凝效果变差,这将严重影响制冷,而蒸发器表面一旦产生污垢,则冷量不能得到有效发挥,所以,制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后,不制冷空调故障立即排除。

扩展资料:

冷凝器检查维护方法:

(1)冷凝器的泄漏一般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低,外表面结露,隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现。

冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验(充压试验)取得,试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸发器1.2MPa。

(2)冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲,直到干净通畅为止。

冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物,注意传热翅片不要弄倒或损坏,保证它们的传热性能。

正常情况下,蒸发器表面温度很低,但只大量结露而不能结霜或结冰。

回答3:

冷凝器外部脏堵,将影响制冷效果。
壁挂式、柜式或窗式空调器,在蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃)都会使制冷效果明显下降,当冷凝器附着一层脏物后,冷凝效果变差,这将严重影响制冷,而蒸发器表面一旦产生污垢,则冷量不能得到有效发挥,所以,制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后,不制冷空调故障立即排除。

回答4:

1、冷凝器作用原理
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。
冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
2、冷凝器检查维护
(1)冷凝器的泄漏一般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低,外表面结露,隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现。
冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验(充压试验)取得,试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸发器1.2MPa。
(2)冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲,直到干净通畅为止。
冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物,注意传热翅片不要弄倒或损坏,保证它们的传热性能。
正常情况下,蒸发器表面温度很低,但只大量结露而不能结霜或结冰。
空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关,冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动,空调系统的压力增大、过热,对压缩机及相关部件都有严重影响。所以,为了保证整个空调系统能正常工作,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。