运行不平稳而抖动，这个缺点是先无性的，无法克服的，唯一途径就是尽量的来降低这个抖动性。比如：帕萨特就是为了尽量的来降低三缸发动机的抖动，给加了一根防震杆…平衡轴。
1. 三缸发动机制造成本和维修成本要比普通四缸发动机高。因为为了达到小排量高输出、以及解决结构不对称所带来的强烈振动问题，需要采用许多新技术。
2. 工作状态不平衡，更容易造成震动。由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，特别是在怠速为900转/分钟以下时，发动机声音或也将更大，虽然采用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但其还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。
3. 进气量更小，起步、加速性能一般。相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制，这一点是追求动力性能的车主所不能接受的。
汽车三缸发动机运行是不是这样的
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