帕萨特2.0t有两个机油压力传感器
水温传感器，感抄应冷却液的温度，控制风扇散热让发动机工作最佳温度下百， 氧传感器装在排气管中，用以检测排气中氧的浓度，并向度ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的问增减，从而答将混合气的空燃比控制在理论值附近。
