电动汽车工作模式，有恒转矩区和恒功率区，在他们之间有一个转折转速，这个转速叫做额定转速，如果电机转速在额定转速之下，就是工作在恒转矩区，通过电压来调节转速；如果转速在额定转速之上，就是工作在额定功率区，通过电流来调节转速，即通过弱磁控制qd轴电流哦！
楼上的朋友说的不对，恒功率是转速增加，转矩变小，因为转矩和转速的乘积保持不变，即为恒功率。而恒转矩是转矩保持不变，转速增加，一直增加到额定功率为止。
