平时汽车发动机启动时给电瓶充电吗？

要。

汽车发动机会给电瓶充电，只要车子发动着，怠速情况下发电机也会自行给蓄电池充电。启动成功后百分百都在充电的，而且这个充电功，除了能给电瓶充电外，还能持续给车上其他负载的耗电使用，怠速时候整流调压器输出的电压，基本都在13伏以上。

扩展资料：

注意事项：

开动汽车后，发动机温度很高，如果在寒冬腊月，低温下的发动机突然升温势必加速部件的老化。避免方法就是启动发动机后，先观察发动机温度，等到达正常温度（90度左右感应水温），转速也在1000RPM以内时，车子才可以起步。

点火开关扭到START档的停留时间要低于10秒，意味着如果没有成功启动，也要松开钥匙，再等30秒，就行第二次启动。

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

参考资料来源：人民网-汽车电瓶如何充电？这些参数一定要弄懂！

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。

主要优势：

发电机输出电压和发电机转速是成正比例关系的。发电机的转速取决于发动机的转速，在汽车启动阶段，转速会比较慢，发电机输出的电压也会比较低，只有在发动机持续正常的工作下，电瓶电量才会得到更好的补充。

汽车发动机启动时给电瓶充电。

汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。

平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。

但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。

电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。

扩展资料：

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

蓄电池的寿命一般在两年左右，只要注意避免下面几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

1：过度放电。

2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）。

3：不能通过汽车发动机充电。

4：没有电解液。

5：电解液比重太高。

6：在高温条件下充电。

7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）。

8：蓄电池充电时加上过大的电流。

9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象。

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路。

只要我们的汽车充电系统是属于正常的，那么一旦我们汽车开始启动，汽车的充电系统肯定是开始给我们的蓄电池进行充电的！所以我们正常的汽车，即便我们经常在使用车上的用电系统，蓄电池中的电量仍然是正常的

我们可以看到我们发电机其实是和发动机用皮带联动在一起的，所以只要我们启动发动机开始运转，我们的发电机就会随着发动机的转速一起运转的

所以对于这个问题来说，只要我们的充电系统没有故障，那么启动发动机之后发电机就会给我们的蓄电池进行充电

平时汽车发动机启动时是给电瓶充电。这是一个循环的过程。同时也是一些列的化学反应过程。

一般要电瓶只能用两三年 这是一个正常现象。电瓶里面的化学物质慢慢的在家少，效果就慢慢变差，以至于到后就不能使用了。这时候就要更换新电瓶了……